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二維碼在國內(nèi)一次大范圍的應(yīng)用是2010年1月1日起，新版火車票的發(fā)售。新車票最大的特點就是一維條碼變成了方形圖案的二維條碼，防偽功能變得更強，且驗證起來更便捷，上車時乘務(wù)員只要拿著機器一刷便知票的真假。二維條碼作為一種全新的自動識別和信息載體技術(shù)，其經(jīng)濟性和可靠性正在被越來越多的人所了解和認知。

為提高企業(yè)的技術(shù)實力和市場競爭能力，使企業(yè)在競爭中立于不敗之地，企業(yè)決定加大信息化步伐，用信息技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)來改造現(xiàn)有企業(yè)。

為提高企業(yè)的技術(shù)實力和市場競爭能力，公司要求對生產(chǎn)的全過程進行實時監(jiān)控，在生產(chǎn)計劃制定、執(zhí)行、生產(chǎn)工藝控制、生產(chǎn)檔案的建立以及生產(chǎn)過程管理方面全面實現(xiàn)生產(chǎn)管理信息化和計算機化，改善管理方法，提高管理水平，從而達到提高企業(yè)生產(chǎn)配套能力和經(jīng)濟效益的目的。因此，建立一套先進的基于識別技術(shù)的條碼物料管理系統(tǒng)勢在必行。

我們都知道，在液化天然氣、石油加油站之類的場景中我們是不允許使用通訊設(shè)備的。如接打電話等都有可能帶來一定的安全隱患，引發(fā)爆炸等。因此，這也是一個很特殊的應(yīng)用場景。而現(xiàn)在社會發(fā)展已經(jīng)離不開電子智能硬件設(shè)備，我們每天生產(chǎn)經(jīng)營的數(shù)據(jù)都是需要通過信息化的手段來進行處理的。好在現(xiàn)階段，我們有工業(yè)級PDA的應(yīng)用，即手持終端RFID手持機。這一電子設(shè)備具備防爆功能，可以毫無壓力的用于特殊場景的數(shù)據(jù)采集應(yīng)用。那么我們就以燃氣充裝管理為例，是如何使用防爆手持終端或者RFID手持機的

面臨日益激烈的市場競爭，許多制造型企業(yè)實施了ERP/MRP等系統(tǒng)來幫助企業(yè)提升管理水平，增強企業(yè)應(yīng)對競爭和變化的能力。然而上層生產(chǎn)計劃管理受市場影響越來越大，企業(yè)明顯感到計劃跟不上變化。面對客戶對交貨期的苛刻要求，面對更多產(chǎn)品的改型，訂單的不斷調(diào)整，企業(yè)決策者認識到，計劃的制訂要依賴于市場和實際的作業(yè)執(zhí)行狀態(tài)，而不能完全以物料和庫存回報來控制生產(chǎn)。

為了更好的實現(xiàn)銘牌管理、打印以及產(chǎn)品的永久防偽標識，在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中，為每個產(chǎn)品刻錄、黏貼含有唯一編號的條碼來標識產(chǎn)品。每個產(chǎn)品都有一個單獨的永久標識二維條碼，可在以后的防偽、追溯中起到至關(guān)重要的作用；在生產(chǎn)初期為產(chǎn)品刻錄唯一的編碼，待生產(chǎn)完成后，進行對產(chǎn)品刻錄二維進行掃描，掃描數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器驗證無誤后進行銘牌信息打印，每張銘牌可根據(jù)系統(tǒng)權(quán)限的不通打印不同的張數(shù)，避免產(chǎn)品明白及數(shù)據(jù)信息外流，減少浪費及不必要的人工。

面臨不斷變化的全球市場及更加激烈的競爭，需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運作方式以提高成本效益，并實現(xiàn)以需求為驅(qū)動的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動的制造企業(yè)需要基于實時信息作出生產(chǎn)和計劃決策。

產(chǎn)品防錯料管理系統(tǒng)主要通過PC端維護產(chǎn)品信息、產(chǎn)品條碼規(guī)則、產(chǎn)品配件信息，然后將信息通過數(shù)據(jù)線下載到PDA中，PDA端通過掃描產(chǎn)品條碼和配件條碼來完成防錯。

產(chǎn)品生產(chǎn)時存在品種多、批量小的客觀情況，一個批次零部件往往用在多個產(chǎn)品型號、不同批次訂單生產(chǎn)中。當制造過程或市場質(zhì)量異常時，當調(diào)查出某批次元器件存在問題時，為了鎖定問題零部件的具體用在什么訂單、哪幾個批次、產(chǎn)品條碼號明細，需要手工對現(xiàn)有大量的紙面產(chǎn)品流程卡、領(lǐng)料單等信息展開過濾、清查。往往浪費大量人力及時間，造成異常發(fā)生后不能快速響應(yīng)、效率低下，甚至有時候等調(diào)查清楚時發(fā)現(xiàn)存在潛在風險的產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)貨，對公司的品牌建設(shè)及售后成本都造成很大損失。

汽車制造商在不斷變化的全球市場中面臨著比以往更加激烈的競爭，產(chǎn)品的生命周期更短，消費者的喜好也在迅速變化。為了有效進行競爭，它們需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運作方式以提高成本效益，并實現(xiàn)以需求為驅(qū)動的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動的制造企業(yè)需要基于實時信息作出生產(chǎn)和計劃決策。日趨嚴格的針對制造業(yè)的法律法規(guī)同樣要求制造商具有提供詳細的零部件全生命周期可跟蹤性報告的能力。